אתם רוצים את הנוחות של טעינת הרכב החשמלי שלכם בבית. אבל אתם מסתכלים על שביל הגישה שלכם ורואים גשם, שלג, אבק וחום. ייתכן שאתם מודאגים לגבי בטיחות, נזקי מים או עלויות תיקון גבוהות. ייתכן שתעכבו את ההתקנה כי אינכם בטוחים אם טעינה חיצונית באמת בטוחה.
כן, ניתן להתקין מטען לרכב חשמלי בחוץ. רוב המטענים הביתיים המודרניים מיועדים לשימוש חיצוני ובנויים עם מארזים עמידים בפני מזג אוויר ומערכות בטיחות. אם תבחרו מטען עם דירוג IP מתאים, תשתמשו במעגל ייעודי ותשכרו חשמלאי מורשה, התקנה חיצונית היא בטוחה ונפוצה. המפתח הוא ציוד נכון והתקנה תואמת לתקנים.
מים וחשמל יכולים להיראות כמו שילוב מסוכן, אקלים קר מביא איתו אתגרים משלו, וחניה בחוץ לילה אחר לילה מוסיפה שכבה נוספת של דאגה. יש צורך בתשובות ברורות. בואו נתייחס לכל אחת מהנקודות הללו שלב אחר שלב כדי שניתן יהיה לקבל את ההחלטה בביטחון מלא.
האם בטוח להתקין מטען לרכב חשמלי בחוץ?
חשמל חיצוני עשוי להיראות מסוכן במבט ראשון. מחשבות על חוטים חשופים בגשם כבד עולות לעיתים קרובות בראש, יחד עם חששות מפני התחשמלות אפשריות.
כן, בטוח להתקין מטען לרכב חשמלי בחוץ אם היחידה מדורגת לשימוש חיצוני ומותקנת כראוי. רוב המטענים המאושרים כוללים הגנה מפני תקלות קרקע1, ניטור טמפרטורה2, ומארזים אטומים. חשמלאי מורשה מחבר את המטען למפסק ייעודי ומבטיח הארקה תקינה. כאשר מותקן בהתאם לתקנות החשמל המקומיות, טעינת רכב חשמלי חיצונית נחשבת בטוחה ונהלים סטנדרטיים.
עליך להבין כיצד בטיחות פועלת בפועל. לכל מטען ביתי מוסמך יש מערכות פנימיות המנטרות באופן קבוע את זרימת הזרם. אם המטען מזהה דליפה או זרם חריג, הוא מנתק את החשמל באופן מיידי. תכונה זו מגנה עליך מפני התחשמלות.
כדאי לך גם להתמקד ב איכות התקנה3חשמלאי מורשה בודק את קיבולת הפאנל שלך. החשמלאי מתקין מעגל ייעודי. החשמלאי מוודא שהחיווט עומד בתקנות המקומיות.
טעינה חיצונית נפוצה במדינות כמו ארצות הברית ובריטניה, בהן בבתים רבים אין מוסכים סגורים. בטיחות תלויה יותר בהתקנה נכונה מאשר במיקום. אם המטען מאושר ומותקן כראוי, שימוש חיצוני אינו מהווה בעיה.
האם מטעני רכב חשמלי יכולים להירטב בגשם?
אתם רואים גשם כבד ומרגישים עצבנות. אתם עשויים לחשוב שמים ייכנסו ליחידה ויגרמו לקצר חשמלי.
כן, מתאים לשימוש חיצוני מטעני רכב חשמלי יכולים להירטב בגשםהם בנויים להתמודד עם גשם, התזות ושלג. הרכיבים הפנימיים אטומים. מחבר הטעינה נועד גם למנוע חשיפה של חלקים חיים במהלך שימוש רגיל.
עליך להבין את דירוגי ה-IP. IP פירושו Ingress Protection. זה מציין עד כמה המכשיר עמיד בפני אבק ומים.
רוב המטענים לחוץ מדורגים IP54, IP65 ומעלה. דירוג זה אומר שהמטען עמיד בפני ריסוס מים או אפילו סילוני מים. אין זה אומר שניתן לטבול את המטען במים. לעולם אין להתקין אותו באזור מועד להצפות.
האם מטענים לרכבים חשמליים חיצוניים עמידים למים?
ייתכן שאתם מניחים ש"עמיד למים" פירושו הגנה מלאה. ייתכן שאתם חושבים שאף מים לא יוכלו להיכנס לעולם.
רוב מטעני הרכבים החשמליים החיצוניים הם עמיד במים4, אינם עמידים למים לחלוטין. הם אטומים מפני תנאי מזג אוויר רגילים כמו גשם והתזות. הם אינם מיועדים לטבילה מלאה. המארז מגן על מעגלים פנימיים בתנאים שנבדקו.
עברו בקפידה על מפרטי היצרן, בדקו את דירוג ה-IP וודאו שהמוצר מאושר להתקנה חיצונית.
אם אתם גרים באזור עם סופות עזות, תוכלו להוסיף הגנה נוספת על ידי התקנת המטען מתחת לסוכך או לגגון. שלב זה הוא אופציונלי אך מועיל.
כמו כן, יש להימנע מסגירה הדוקה של המטען ללא אוורור. מטענים מייצרים חום. הם זקוקים לזרימת אוויר כדי לפעול בבטחה.
האם בטוח להשתמש במטען ברמה 2 בחוץ בחורף?
מגורים באקלים קר משמעותם לעיתים קרובות התמודדות עם שלג וקרח במשך חודשים רצופים. טמפרטורות מקפיאות עלולות להעלות חששות לגבי נזק אפשרי למטען.
כן, בטוח להשתמש במטען ברמה 2 בחוץ בחורף אם המטען מיועד לטמפרטורות נמוכות. רוב המטען ברמה 2 מטענים ביתיים לפעול בטמפרטורות נמוכות עד 30°C- (22°F-). יש לבדוק תמיד את טווח הפעולה של היצרן לפני ההתקנה.
מזג אוויר קר יכול טעינת סוללה איטית מכיוון שהרכב שולט בטמפרטורת הסוללה. המטען עצמו בדרך כלל ממשיך לתפקד כרגיל בטווח המיועד שלו.
נקו שלג מסביב ליחידה. הימנעו מכיפוף כבלים קפואים. אחסנו את המחבר כראוי לאחר כל שימוש.
טעינה בחוץ נפוצה במקומות כמו קנדה, שבהם החורפים קשים. מטענים בנויים לתנאים אלה. התקנה נכונה ובדיקה סדירה שומרות על אמינות המערכת גם באקלים קר.
האם מטענים לרכבים חשמליים צריכים להיות בתוך הבית?
ייתכן שאתם חושבים שנדרשת התקנה פנימית. ייתכן שאתם מניחים שיש צורך במוסך.
לא, מטעני רכב חשמליים אינם חייבים להיות בתוך הבית. ניתן להתקין אותם בתוך מוסך או בחוץ על קיר חיצוני. הדרישה המרכזית היא שהמטען יהיה מדורג לסביבתו ויותקן בהתאם לתקנים.
עליך להשוות היטב את ההתקנה הפנימית והחיצונית:
| גורם | התקנה פנימית | התקנה חיצונית |
| חשיפה למזג האוויר | מינימום | חשיפה ישירה לגשם ולשמש |
| שטח נדרש | דורש מקום במוסך | אין צורך במוסך |
| מורכבות ההתקנה | עבודות חשמל דומות | עבודות חשמל דומות |
| נוחות | טוב לחניה סגורה | אידיאלי לחניה בחניה |
עליך להתמקד יותר בקיבולת החשמלית מאשר במיקום. הפאנל הראשי שלך חייב לתמוך בעומס הנוסף. עליך להיות בעל מפסק ייעודי. גורמים אלה חשובים יותר מאשר האם המטען ממוקם בפנים או בחוץ.
האם ניתן להתקין מטען לרכב חשמלי ללא חניה?
מגורים בבית עירוני או בבית עירוני לעיתים קרובות פירושם שחניה ברחוב היא הנורמה, מה שיכול לגרום לטעינה ביתית להרגיש בלתי אפשרית.
כן, ניתן להתקין מטען לרכב חשמלי ללא שביל הגישה, אך ההתקנה תלויה בכללים המקומיים ובגישה לחניה. ערים מסוימות מאפשרות טעינה מהמדרכה5עם היתרים. אחרים דורשים שהמטען יישאר כולו בשטח פרטי.
עליך לבדוק את התקנות המקומיות לפני ההתקנה. בערים כמו לונדון, תוכניות טעינה בצד המדרכה תומכות בתושבים ללא שבילי גישה. בחלקים מלוס אנג'לס, בעלי בתים יכולים להגיש בקשה להיתרים להתקנות טעינה צמודות לרחוב.
אסור לכם לעולם להעביר כבל רופף על פני מדרכה ציבורית ללא אישור. זה יוצר סיכוני בטיחות ובעיות משפטיות. ייתכן שתצטרכו מטען המותקן על מעמד ליד גבול הנכס שלכם. אתם יכולים גם לשקול אפשרויות טעינה קהילתיות משותפות.
תכנון יסודי הוא חיוני. יש לוודא גישה יציבה לחניה, להבטיח טווח מספיק של כבלים, ולשמור על עמידה מלאה בתקנות המקומיות.
האם אתה צריך מארז טעינה חיצוני לרכב חשמלי?
ייתכן שאתם חושבים שאתם צריכים קופסה נוספת כדי להגן על המטען שלכם. ייתכן שאתם רוצים אבטחה נוספת.
ברוב המקרים, אינך זקוק למארז נוסף אם המטען שלך מיועד לשימוש חיצוני. המארז המובנה כבר אטום מפני חשיפה לפגעי מזג האוויר. מארז נוסף הוא אופציונלי ובדרך כלל נחוץ רק בתנאים מיוחדים.
שקלו להתקין מתחם אם האזור חווה סופות קיצוניות או שיש בו סיכון גבוה לוונדליזם (קבלו טיפים להגנה על מטען הרכב החשמלי שלכם מפני ונדליזם פוטנציאלי). מתחם יכול גם לספק הגנה נוספת חשובה מפני חשיפה לקרינת UV.
עליך לוודא שכל מארז מאפשר זרימת אוויר. מטענים מייצרים חום במהלך הפעולה. חסימת אוורור עלולה לגרום להתחממות יתר.
הנה מדריך פשוט:
| מצב | האם יש צורך במארז נוסף? |
| אקלים מתון וגשם רגיל | לא |
| גשם עונתי כבד | לא, אם מדורג IP |
| אזור מועד להצפות | לא, אבל תעלו גבוה יותר |
| סיכון גבוה לוונדליזם | כן, אופציונלי |
| אור שמש ישיר חזק כל השנה | אופציונלי להגנה מפני UV |
ראשית עליך לוודא את דירוג ה-IP של המטען ואת הנחיות היצרן. ברוב המקרים למגורים, המארז הסטנדרטי מספיק.
סיכום
ניתן להתקין מטען לרכב חשמלי בחוץ בבטחה אם תבחרו יחידה עמידה בפני מזג אוויר ותוודאו התקנה נכונה. גשם, שלג ו מזג אוויר קר אינם איום משמעותי על מטענים מוסמכים. אינכם זקוקים למוסך, ובדרך כלל אינכם זקוקים למארז נוסף. אתם צריכים רק את הציוד הנכון, מעגל ייעודי ועמידה בתקנים המקומיים. כאשר תעקבו אחר השלבים הבאים, טעינת רכב חשמלי חיצונית הופכת לבטוחה, אמינה ומעשית עבור ביתכם.
תמשיך לקרוא:
האם מטענים לרכב חשמלי עמידים למים?
מדוע עמיד למים IP66 חשוב בבטיחות EVSE
- גלה כיצד הגנה מפני תקלות הארקה משפרת את הבטיחות בטעינת רכבים חשמליים [↩]
- להבין כיצד ניטור טמפרטורה מסייע בשמירה על ביצועי המטען. [↩]
- למד כיצד לוודא שמטען הרכב החשמלי שלך מותקן כהלכה לבטיחותך. [↩]
- למד את ההבדל בין עמידות במים לעמידות במים עבור מטענים לרכבים חשמליים. [↩]
- למד על אפשרויות טעינה בצד המדרכה עבור תושבים ללא שבילי גישה. [↩]
