Ja ieguldāt elektroautomobiļa (EV) iegādē, iespējams, esat dzirdējuši teicienu “lēna uzlāde ir labāka”. Bet vai tā tiešām ir taisnība? Daudzi EV īpašnieki uztraucas, ka veids, kā viņi uzlādē savu automašīnu, laika gaitā varētu sabojāt akumulatoru. Šīs bažas rada neskaidrības par ātro uzlādi, pakāpenisko uzlādi un pat standarta mājas uzlādes iestatījumiem.
Jā, lēna uzlāde parasti ir labāka elektrotransportlīdzekļu akumulatora veselībai. Tā samazina akumulatora elementu karstumu un slodzi, palīdzot saglabāt ilgtermiņa jaudu un efektivitāti. Lai gan tā ir lēnāka, tā ir mazāk agresīva nekā ātrā uzlāde, kas, ja tiek izmantota pārāk bieži, var ātrāk nolietot akumulatoru.
Pareiza uzlādes ātruma izvēle ir atkarīga no jūsu dzīvesveida, automašīnas akumulatora specifikācijām un no tā, cik ilgi vēlaties, lai jūsu elektroautomobiļa akumulators darbotos. Pirms pieņemt, ka lēna uzlāde vienmēr ir labākā, aplūkosim to sīkāk.
Vai elektroautomobiļa uzlāde ir labāka - lēnā vai ātrā?
Jūs vēlaties, lai jūsu akumulators izturētu ilgi. Tā ir būtība. Taču ātrums ir vilinošs, un ātrā uzlāde izskatās ērta. Tātad, kurš no tiem patiesībā ir labāks?
Lēna uzlāde vairumā gadījumu ir labāka jūsu elektrotransportlīdzekļa akumulatoram. Ātra uzlāde var būt noderīga, taču bieža lietošana var palielināt akumulatora nodilumu, īpaši, ja akumulators sakarst. Lēna uzlāde uztur zemāku temperatūru un ir saudzīgāka akumulatora ķīmiskajam sastāvam.
Ātrās uzlādes laikā akumulators saņem lielu strāvu, kas to ātri uzlādē. Taču tas rada arī siltumu, kas laika gaitā noved pie litija jonu elementu degradācijas. Siltums ir viens no galvenajiem akumulatora ienaidniekiem. akumulatora ilgmūžībaNo otras puses, lēna uzlāde, īpaši naktī mājās, ļauj akumulatoram pakāpeniski absorbēt enerģiju. Tas uztur to vēsāku un samazina ķīmisko slodzi.
Vai ātrāka uzlāde saīsina akumulatora darbības laiku?
Tas ir ātri. Tas ir vienkārši. Bet cik tas maksā? Daudzi elektroautomobiļu vadītāji jautā to pēc tam, kad pārāk bieži izmanto līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīci.
Jā, ātra uzlāde var saīsināt elektrotransportlīdzekļa akumulatora darbības laiku, ja to izmanto pārāk bieži. Ātrā uzlāde paaugstina akumulatora iekšējo temperatūru, paātrinot ķīmiskā novecošana1 un samazinot ilgtermiņa jaudu.
Akumulatoru kvalitāte nolietojas atkārtotu uzlādes ciklu, temperatūras un laika dēļ. Regulāra ātro lādētāju lietošana, īpaši, ja akumulators jau ir silts vai gandrīz pilns, palielina slodzi akumulatora elementiem. Lielākā daļa ražotāju iesaka ātros lādētājus izmantot neregulāri, nevis katru dienu. Uztveriet to kā enerģijas "pieplūdumu", nevis kā ierastu līdzekli.
Kāpēc jūsu elektroauto uzlāde mājās notiek tik lēni?
Tu to pievienoji. Tas lādējas, bet tik tikko. Kāpēc akumulatora uzlāde aizņem mūžību?
Elektroautomobiļi mājās uzlādējas lēni, jo standarta kontaktligzdas nodrošina zemu spriegumu un strāvu. Vairums māju izmanto... 1. līmeņa uzlāde2 (120 V), kas ir lēns, bet drošs process. Jaunināšana uz 2. līmeni (240 V) var to ievērojami paātrināt.
Mājas uzlādes ātrums ir atkarīgs no barošanas avota, iebūvētā lādētāja jūsu elektroautomobilī un pat temperatūras. Auksts laiks palēnina uzlādi, jo akumulatora sistēma vispirms izmanto enerģiju, lai iesildītos. Turklāt vecākas mājas var neatbalstīt augstāka sprieguma sistēmas bez uzlabojumiem. Ja jūsu automašīna atbalsta tikai lēnu uzlādi, neatkarīgi no tā, cik jaudīga ir jūsu automašīna sienas lādētājs proti, tas nepaātrinās lietas.
Uzlādes iestatījumu salīdzinājums
| Iestatīšana | spriegums | Uzlādes ātrums (jūdzes/stundā) | Piezīmes |
| 1. līmenis (standarta spraudnis) | 120V | 3–5 jūdzes stundā | Vieglāk uzstādāms, vislēnākais |
| 2. līmenis (speciāla vienība) | 240V | 15–35 jūdzes stundā | Nepieciešama instalēšana, ātrāk |
| Līdzstrāvas ātrā uzlāde | 480 V + | Vairāk nekā 100 jūdzes 30 minūtēs | Nav pieejams mājās |
Vai elektromobiļa nepārtraukta uzlāde ir laba vai slikta?
Jūs varētu interesēt, vai jūsu elektroautomobiļa ilgstoša atstāšana pieslēgta elektrotīklam ir droša vai kaitīga. Vai pakāpeniska uzlāde ir kā akumulatora atpūtināšana vai nolietošana?
Pakāpeniska uzlāde3 parasti ir drošs un labs elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem, ja to pareizi pārvalda. Tas uztur akumulatoru uzlādētu, to nepārlādējot, īpaši, ja lādētājs ir vieds un akumulatora pārvaldības sistēma ir aktīva.
Pakāpeniskā uzlāde laika gaitā nodrošina nelielu strāvas daudzumu. Lielākā daļa elektrotransportlīdzekļu ir pietiekami viedi, lai regulētu uzlādi pat tad, ja tie ir pieslēgti elektrotīklam visu diennakti. Tie pārtrauc patērēt enerģiju, kad ir pilnībā uzlādēti, un pēc nepieciešamības papildina uzlādi. Risks ir zems, taču nevajadzētu pastāvīgi uzlādēt pilnu akumulatoru līdz 100%, ja vien neplānojat to vadīt. Veselīgāk ir uzturēt uzlādes līmeni 20–80% robežās.
Cik ilgs laiks nepieciešams, lai lēni uzlādētu elektromobili?
Jūs plānojat pieslēgties elektrotīklam pa nakti. Bet vai automašīna būs gatava līdz rītam? Vai arī tā joprojām lēnām virzīsies uz pilnu jaudu?
Elektroautomobiļa lēna uzlāde ar 1. līmeņa kontaktligzdu aizņem 8–20 stundas atkarībā no akumulatora ietilpības. Šāds ātrums ir pietiekams ikdienas braukšanai, ja automobili pievienojat katru nakti.
Uzlādes laiks ir atkarīgs no diviem faktoriem: akumulatora izmēra un jaudas patēriņa. Mazāks akumulators (piemēram, hibrīdautomobiļa vai kompaktā elektroautomobiļa) uzlādēsies ātrāk nekā liels akumulators apvidus automašīnā. Ja jūsu ikdienas brauciens ir mazāks par 40 kilometriem, pat 1. līmenis bieži vien ir pietiekams. Tas nav ideāli piemērots braucieniem ar automašīnu vai steidzamai uzlādei, taču tas atbilst paredzamai ikdienas rutīnai.
Vai 1. līmeņa uzlāde ir labāka par 2. līmeņa uzlādi?
Esi dzirdējis, ka lēnāk ir labāk. Bet vai patiesībā 1. līmenis ir... labāk nekā Līmenis 2Vai arī tas ir vienkārši lēnāks?
1. līmeņa uzlāde ir maigāka, bet ne vienmēr labāka par 2. līmeni. 2. līmenis ir ātrāks un joprojām drošs regulārai lietošanai. Pareizi lietojot, abi ir labi akumulatora ilgtermiņa darbībai.
1. līmenis vismazāk noslogo akumulatoru zemās strāvas dēļ. Taču daudziem autovadītājiem tas ir pārāk lēns. 2. līmenis piedāvā labu līdzsvaru — ātrāku uzlādi, nenoslogojot akumulatoru, kā to dara līdzstrāvas ātrās uzlādes ierīces. Lielākā daļa elektroauto īpašnieku mājās dod priekšroku 2. līmenim, jo tas nodrošina elastību, neupurējot akumulatora darbības laiku. Varat pievienot vēlāk un joprojām atstāt automašīnu ar uzlādētu akumulatoru. pilna uzlāde līdz rītam.
1. un 2. līmeņa salīdzinājums
| iezīme | 1. līmeņa uzlāde | 2. līmeņa uzlāde |
| spriegums | 120V | 240V |
| Uzlādes ātrums | 3–5 jūdzes stundā | 15–35 jūdzes stundā |
| Vislabāk izmantot | Nakts, īsi braucieni | Ikdienas lietošana, lielākas baterijas |
| Akumulatora slodze | Ļoti zems | Zems |
| Nepieciešama uzstādīšana | Nē | Jā |
Secinājumi
Lēna uzlāde ir labāka akumulatora veselībai lielākajā daļā elektrotransportlīdzekļu, taču tā ne vienmēr ir praktiski. Ikdienas vajadzībām izmantojiet 1. vai 2. līmeņa uzlādi un ātro uzlādi saglabājiet braucieniem ar automašīnu vai ārkārtas situācijām. Izvairieties no akumulatora pārāk ilgas turēšanas pie 100% uzlādes un tiecieties uz 20%–80% kā normālu diapazonu. Lēna uzlāde nodrošina akumulatoram ilgāku un uzticamāku kalpošanas laiku, taču labākā stratēģija ir līdzsvarot ātrumu, ērtības un rūpību.
TURPINI LASĪT:
Vai publiskās elektroautomobiļu uzlādes ierīces ir maiņstrāvas vai līdzstrāvas?
