Raha mampiasa vola amin'ny fiara elektrika (EV) ianao dia mety efa nandre fa "tsara kokoa ny famandrihana miadana." Saingy marina ve izany? Maro amin'ireo tompon'ny EV no manahy fa mety hanimba ny bateria ny fomba famandrihana fiarany rehefa mandeha ny fotoana. Izany ahiahy izany dia miteraka fisafotofotoana momba ny famandrihana haingana, ny famandrihana mitete, ary na dia ny fametrahana famandrihana mahazatra ao an-trano aza.
Eny, ny famandrihana miadana dia mazàna tsara kokoa ho an'ny fahasalaman'ny bateria EV. Mampihena ny hafanana sy ny fihenjanana amin'ny sela bateria izany, manampy amin'ny fitazonana ny fahafaha-manao sy ny fahombiazana maharitra. Na dia miadana kokoa aza izy io, dia tsy dia mahery setra loatra noho ny famandrihana haingana, izay mety hanimba haingana kokoa ny bateria raha ampiasaina matetika loatra.
Miankina amin'ny fomba fiainanao, ny toetran'ny bateria fiaranao, ary ny faharetan'ny bateria EV-nao ny fisafidianana ny hafainganam-pandeha mety. Alohan'ny hieritreretana fa ny famandrihana miadana no tsara indrindra, andeha hojerentsika amin'ny antsipiriany izany.
Tsara kokoa ve ny mameno fiara elektrika amin'ny herinaratra miadana sa amin'ny famenoana haingana?
Tianao haharitra ela ny bateriao. Izany no zava-dehibe. Saingy manintona ny hafainganam-pandeha, ary toa mora ampiasaina ny famandrihana haingana. Koa iza no tena tsara kokoa?
Tsara kokoa ho an'ny bateria EV-nao amin'ny ankamaroan'ny tranga ny famandrihana miadana. Mety hahasoa ny famandrihana haingana, saingy mety hampitombo ny fahasimban'ny bateria ny fampiasana matetika, indrindra raha mafana ny bateria. Ny famandrihana miadana dia mitazona ny mari-pana ho ambany kokoa ary mora kokoa amin'ny fiasan'ny bateria.
Rehefa mameno haingana ny bateria ianao dia mahazo herinaratra avo lenta izay mameno azy haingana. Saingy miteraka hafanana ihany koa izany, izay mitarika ho amin'ny fahasimban'ny sela lithium-ion rehefa mandeha ny fotoana. Ny hafanana no iray amin'ireo fahavalo lehibe amin'ny faharetan'ny bateriaEtsy ankilany, ny famandrihana miadana—indrindra ao an-trano mandritra ny alina—dia ahafahan'ny bateria mandray angovo tsikelikely. Izany dia mitazona azy ho mangatsiaka kokoa ary mampihena ny fihenjanana simika.
Mampihena ny faharetan'ny bateria ve ny famandrihana haingana kokoa?
Haingana izy io. Mora ihany. Fa ohatrinona ny vidiny? Maro amin'ireo mpamily fiara elektrika no manontany tena momba izany rehefa avy nampiasa charger haingana DC matetika loatra.
Eny, ny famenoana haingana kokoa dia mety hampihena ny androm-piainan'ny bateria EV raha ampiasaina matetika loatra. Ny famenoana haingana dia mampiakatra ny mari-pana anatiny, ka manafaingana ny fahanterana simika1 ary mampihena ny fahafahana maharitra.
Mihasimba ny bateria noho ny tsingerin'ny famenoana miverimberina, ny mari-pana ary ny fotoana. Rehefa mampiasa "fast charger" tsy tapaka ianao, indrindra rehefa efa mafana na efa ho feno ny bateria, dia mampitombo ny adin-tsaina eo amin'ny sela izany. Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manoro hevitra ny fampiasana "fast charger" indraindray — fa tsy isan'andro. Hevero ho "fanampiana" angovo izany fa tsy ho toy ny zavatra tianao indrindra.
Nahoana no miadana be ny famandrihana ny fiara EV-nao ao an-trano?
Nampidirinao tao anaty tambajotra ilay izy. Mbola eo am-pamenoana herinaratra izy io—saingy zara raha misy. Nahoana no ela be vao feno ny bateriao?
Miadana ny famandrihana ny EV ao an-trano satria ambany ny voltazy sy ny herinaratra ampiasain'ny fantsona mahazatra. Mampiasa Famandrihana ambaratonga 12 (120V), izay miadana nefa azo antoka. Ny fanavaozana ho amin'ny Ambaratonga 2 (240V) dia afaka manafaingana be izany.
Miankina amin'ny famatsiana herinaratra, ny charger ao anaty EV-nao, ary na dia ny mari-pana aza ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana ao an-trano. Toetr'andro mangatsiaka miadana ny famandrihana satria mampiasa angovo ny rafitra bateria mba hanafanana aloha. Ary koa, mety tsy hanohana rafitra voltazy ambony kokoa ny trano tranainy raha tsy misy fanavaozana. Raha ny fiaranao ihany no manohana famandrihana miadana, na dia mahery vaika toy inona aza ny anao charger rindrina dia tsy hanafaingana ny zavatra izany.
Fampitahana ny fametrahana famandrihana
| Hametraka | Zintin'aratra | Hafainganam-pandeha famandrihana (Mailes/Ora) | Fanamarihana |
| Ambaratonga 1 (Plug mahazatra) | 120V | 3–5 km/ora | Mora apetraka indrindra, miadana indrindra |
| Rihana 2 (Vondrona natokana) | 240V | 15–35 km/ora | Mila fametrahana, haingana kokoa |
| Famerenana haingana DC | 480V + | 100+ kilaometatra ao anatin'ny 30 minitra | Tsy misy any an-trano |
Tsara sa ratsy ny famandrihana "trickle charging" fiara elektrika?
Mety hanontany tena ianao raha azo antoka sa mampidi-doza ny mamela ny fiaranao EV ho ampiasaina mandritra ny fotoana maharitra. Toy ny famelana ny bateria hiala sasatra ve ny famandrihana tsikelikely sa toy ny fanimbana azy?
Fiampangana trickle3 Azo antoka amin'ny ankapobeny ary tsara ho an'ny bateria fiara elektrika raha tantanina tsara. Mitazona ny bateria ho feno izy io nefa tsy mihoatra ny famandrihana azy, indrindra raha marani-tsaina ny charger ary miasa ny rafitra fitantanana ny bateria.
Mampihatra herinaratra kely dia kely ny herinaratra ampiasaina rehefa mandeha ny fotoana. Ny ankamaroan'ny fiara elektrika dia mahay mandrindra ny famenoana herinaratra, na dia ampidirina amin'ny herinaratra 24 ora isan'andro, 7 andro isan-kerinandro aza. Mijanona tsy maka herinaratra intsony izy ireo rehefa feno tanteraka ny bateria, ary avy eo dia mameno azy araka izay ilaina. Kely ny mety ho voka-dratsiny, saingy tokony hialanao ny famenoana bateria hatramin'ny 100% tsy tapaka raha tsy hoe hitondra azy ianao. Ny fitazonana azy eo anelanelan'ny 20–80% no mahasalama kokoa.
Hafiriana no ilaina mba hamenoana miadana ny EV?
Mikasa ny hampiditra herinaratra mandritra ny alina ianao. Saingy ho vonona ve ny fiara amin'ny maraina? Sa mbola ho feno hipoka ihany ilay izy?
Maharitra 8–20 ora ny famandrihana miadana ny fiara elektrika misy "Level 1" arakaraka ny haben'ny bateria. Ampy io hafainganam-pandeha io ho an'ny dia isan'andro raha ampidirinao isan'alina.
Miankina amin'ny zavatra roa ny fotoana famenoana: ny haben'ny bateria sy ny herinaratra miditra. Ny bateria kely kokoa (toy ny amin'ny fiara hybride plug-in na compact EV) dia ho feno haingana kokoa noho ny bateria lehibe amin'ny SUV. Raha latsaky ny 40 kilaometatra ny dianao isan'andro, dia matetika ampy na dia ny Level 1 aza. Tsy mety amin'ny dia an-dalambe na famenoana maika izany, fa mifanaraka amin'ny fahazarana azo vinavinaina.
Tsara kokoa ve ny famandrihana Level 1 noho ny famandrihana Level 2?
Efa renao fa tsara kokoa ny miadana. Fa tena Level 1 ve izany? tsara kokoa noho ny Level 2Sa miadana kokoa fotsiny?
Malefaka kokoa ny famandrihana Level 1 saingy tsy voatery ho tsara kokoa noho ny Level 2. Haingana kokoa ny Level 2 ary mbola azo antoka ampiasaina tsy tapaka. Samy tsara ho an'ny fahasalaman'ny bateria maharitra izy roa rehefa ampiasaina araka ny tokony ho izy.
Ny Ambaratonga 1 no manome tsindry kely indrindra amin'ny bateria noho ny herinaratra ambany. Saingy miadana loatra ho an'ny mpamily maro izy io. Ny Ambaratonga 2 dia manolotra fifandanjana tsara—famandrihana haingana kokoa tsy mila manosika ny bateria toy ny ataon'ny charger haingana DC. Ny ankamaroan'ny tompon'ny EV dia aleony ny Ambaratonga 2 ao an-trano satria manome fahafaha-miovaova nefa tsy manimba ny faharetan'ny bateria. Azonao ampidirina any aoriana ary mbola miala amin'ny fiampangana feno maraina.
Fampitahana Ambaratonga 1 vs Ambaratonga 2
| endri-javatra | Level 1 Charging | Level 2 Charging |
| Zintin'aratra | 120V | 240V |
| Hafainganana famakiana | 3–5 km/ora | 15–35 km/ora |
| Fampiasana tsara indrindra | Dia an-tongotra mandritra ny alina, fohy | Fampiasana isan'andro, bateria lehibe kokoa |
| Adin'ny bateria | Very ambany | Low |
| Ilaina ny fametrahana | No | Eny |
Famaranana
Tsara kokoa ho an'ny fahasalaman'ny bateria amin'ny ankamaroan'ny fiara elektrika ny famandrihana miadana, saingy tsy azo ampiharina foana izany. Ampiasao ny famandrihana Level 1 na Level 2 ho an'ny filàna andavanandro, ary tehirizo ny famandrihana haingana ho an'ny dia an-dalambe na vonjy taitra. Aza avela ho 100% ela loatra ny bateria, ary miezaha hahatratra 20%–80% ho toy ny fetra mahazatra anao. Ny famandrihana miadana dia manome ny bateria anao ho maharitra kokoa sy azo ianteherana kokoa—saingy ny paikady tsara indrindra dia ny fandanjalanjana ny hafainganam-pandeha, ny fahamoram-po ary ny fikarakarana.
VAKIO ON:
AC na DC ve ny Charger Public EV?
Afaka manefa Tesla amin'ny J1772 ve ianao?
- Mianara momba ny fahanteran'ny zavatra simika sy ny fiantraikany amin'ny androm-piainan'ny bateria fiara elektrika. [↩]
- Mahazoa ny fototry ny famandrihana Level 1 sy ny fiantraikany amin'ny fahasalaman'ny bateria. [↩]
- Fantaro ny tombontsoa sy ny loza ateraky ny famandrihana "trickle charging" ho an'ny bateria EV-nao. [↩]
