Якщо ви інвестуєте в електромобіль (EV), ви, мабуть, чули фразу «повільна зарядка краща». Але чи це справді так? Багато власників електромобілів хвилюються, що спосіб заряджання їхнього автомобіля може з часом пошкодити акумулятор. Це занепокоєння призводить до плутанини щодо швидкої зарядки, підзарядки та навіть стандартних домашніх зарядних установок.
Так, повільне заряджання, як правило, краще для здоров'я акумулятора електромобіля. Воно зменшує нагрівання та навантаження на елементи акумулятора, допомагаючи зберегти довготривалу ємність та ефективність. Хоча це повільніше, воно менш агресивне, ніж швидке заряджання, яке може швидше зношувати акумулятор, якщо його використовувати занадто часто.
Вибір правильної швидкості заряджання залежить від вашого способу життя, характеристик акумулятора вашого автомобіля та того, як довго ви хочете, щоб акумулятор вашого електромобіля працював. Перш ніж вважати, що повільне заряджання завжди найкраще, давайте розглянемо це детально.
Що краще: повільна чи швидка зарядка електромобіля?
Ви хочете, щоб ваш акумулятор працював довго. У цьому й суть. Але швидкість спокуслива, а швидка зарядка виглядає зручною. Тож який з них справді кращий?
У більшості випадків повільне заряджання краще для акумулятора вашого електромобіля. Швидке заряджання може бути корисним, але часте використання може збільшити знос акумулятора, особливо якщо він нагрівається. Повільне заряджання підтримує нижчу температуру та економніше впливає на хімічний склад акумулятора.
Під час швидкої зарядки акумулятор отримує високий струм, який швидко його заряджає. Але це також генерує тепло, яке з часом призводить до деградації літій-іонних елементів. Тепло є одним з головних ворогів... довговічність акумулятораЗ іншого боку, повільне заряджання, особливо вночі вдома, дозволяє акумулятору поступово поглинати енергію. Це охолоджує його та зменшує хімічне навантаження.
Чи скорочує швидка зарядка термін служби акумулятора?
Це швидко. Це легко. Але яка ціна? Багато водіїв електромобілів запитують про це, занадто часто користуючись швидкісною зарядкою постійного струму.
Так, швидка зарядка може скоротити термін служби акумулятора електромобіля, якщо її використовувати занадто часто. Високошвидкісна зарядка підвищує внутрішню температуру акумулятора, прискорюючи... хімічне старіння1 та зниження довгострокової пропускної здатності.
Акумулятори деградують через багаторазові цикли заряджання, температуру та час. Регулярне використання швидких зарядних пристроїв, особливо коли акумулятор вже теплий або майже повністю заряджений, посилює навантаження на елементи. Більшість виробників рекомендують використовувати швидкі зарядні пристрої час від часу, а не щодня. Сприймайте це як «підживлення» енергії, а не як звичайний засіб.
Чому ваш електромобіль заряджається так повільно вдома?
Ви підключили його. Він заряджається, але ледве-ледве. Чому акумулятор заряджається цілу вічність?
Електромобілі заряджаються вдома повільно, оскільки стандартні розетки забезпечують низьку напругу та струм. Більшість будинків використовують Зарядка 1 рівня2 (120 В), що повільно, але безпечно. Перехід на рівень 2 (240 В) може значно пришвидшити цей процес.
Швидкість заряджання вдома залежить від вашої мережі живлення, вбудованого зарядного пристрою вашого електромобіля та навіть температури. Холодна погода уповільнює заряджання, оскільки система акумулятора спочатку використовує енергію для розігріву. Крім того, старі будинки можуть не підтримувати системи вищої напруги без модернізації. Якщо ваш автомобіль підтримує лише повільне заряджання, незалежно від того, наскільки потужним є ваш настінний зарядний пристрій тобто це не пришвидшить справи.
Порівняння налаштувань заряджання
| Setup | Напруга | Швидкість заряджання (милі/годину) | примітки |
| Рівень 1 (стандартна вилка) | 120V | 3–5 миль/год | Найпростіший в установці, найповільніший |
| Рівень 2 (виділений блок) | 240V | 15–35 миль/год | Потрібне встановлення, швидше |
| Швидка зарядка постійного струму | 480 В + | 100+ миль за 30 хвилин | Недоступно в будинках |
Крапельна зарядка електромобіля – це добре чи погано?
Ви можете задатися питанням, чи безпечно залишати свій електромобіль підключеним до мережі протягом тривалого часу, чи шкідливо. Чи є повільна зарядка схожою на відпочинок акумулятора чи його повне розрядження?
Потокова зарядка3 загалом безпечний та корисний для акумуляторів електромобілів, якщо ним правильно користуватися. Він підтримує заряд акумулятора без перезаряджання, особливо якщо зарядний пристрій розумний, а система керування акумулятором активна.
Підзарядка під час тривалого часу забезпечує невелику кількість струму. Більшість електромобілів достатньо розумні, щоб регулювати заряджання, навіть коли вони підключені до мережі цілодобово. Вони припиняють споживання енергії після повної зарядки, а потім поповнюють її за потреби. Ризик низький, але слід уникати постійної зарядки повністю зарядженого акумулятора до 100%, якщо ви не збираєтеся їхати. Підтримувати рівень заряду в межах 20–80% корисніше для здоров'я.
Скільки часу потрібно для повільної зарядки електромобіля?
Ви плануєте підключитися до мережі на ніч. Але чи буде машина готова до ранку? Чи вона все ще буде на повному заряді?
Повільна зарядка електромобіля від розетки рівня 1 триває 8–20 годин залежно від розміру акумулятора. Цієї швидкості достатньо для щоденних поїздок на роботу, якщо ви підключаєте його щовечора.
Час заряджання залежить від двох речей: розміру акумулятора та споживаної потужності. Менший акумулятор (наприклад, у гібридному автомобілі з підзарядкою або компактному електромобілі) заряджатиметься швидше, ніж великий у позашляховику. Якщо ваш щоденний пробіг становить менше 40 миль, навіть першого рівня часто достатньо. Він не ідеально підходить для поїздок на машині або термінового підзаряджання, але підходить для передбачуваних процедур.
Чи краща зарядка рівня 1 за зарядку рівня 2?
Ви чули, що повільно краще. Але чи це насправді Рівень 1? краще ніж Рівень 2Чи це просто повільніше?
Заряджання першого рівня дбайливіше, але не обов'язково краще, ніж заряджання другого рівня. Другий рівень швидший і все ще безпечний для регулярного використання. Обидва способи корисні для довготривалого терміну служби акумулятора за умови правильного використання.
Рівень 1 найменше навантажує акумулятор через низький струм. Але для багатьох водіїв він занадто повільний. Рівень 2 пропонує хороший баланс — швидше заряджання без перевантаження акумулятора, як це роблять швидкі зарядні пристрої постійного струму. Більшість власників електромобілів віддають перевагу рівню 2 вдома, оскільки він забезпечує гнучкість без шкоди для часу роботи акумулятора. Ви можете підключитися пізніше та все одно поїхати з повна зарядка до ранку.
Порівняння рівня 1 та рівня 2
| особливість | Рівень 1 Зарядка | Рівень 2 Зарядка |
| Напруга | 120V | 240V |
| Швидкість зарядки | 3–5 миль/год | 15–35 миль/год |
| Найкраще використання | Ніч, короткі поїздки | Щоденне використання, більші батареї |
| Навантаження акумулятора | Дуже низький | низький |
| Потрібна інсталяція | Немає | Так |
Висновок
Повільне заряджання краще для здоров'я акумулятора в більшості електромобілів, але це не завжди практично. Використовуйте заряджання рівня 1 або 2 для щоденних потреб, а швидке заряджання залиште для поїздок на машині або надзвичайних ситуацій. Уникайте тривалого заряджання акумулятора на 100% і прагніть до 20%–80% як звичайного діапазону заряду. Повільне заряджання забезпечує довший та надійніший термін служби акумулятора, але найкраща стратегія — це баланс між швидкістю, зручністю та турботою.
ЧИТАЙТЕ:
Громадські зарядні пристрої для електромобілів працюють від змінного чи постійного струму?
