Nếu bạn đang đầu tư vào một chiếc xe điện (EV), có lẽ bạn đã từng nghe câu nói “sạc chậm tốt hơn”. Nhưng điều đó có thực sự đúng? Nhiều chủ sở hữu xe điện lo lắng rằng cách họ sạc xe có thể làm hỏng pin theo thời gian. Mối lo ngại này dẫn đến sự nhầm lẫn về sạc nhanh, sạc nhỏ giọt, và thậm chí cả các thiết lập sạc tại nhà tiêu chuẩn.
Đúng vậy, sạc chậm nhìn chung tốt hơn cho tuổi thọ pin xe điện. Nó làm giảm nhiệt và áp lực lên các cell pin, giúp bảo toàn dung lượng và hiệu suất lâu dài. Mặc dù chậm hơn, nhưng nó ít gây hại hơn so với sạc nhanh, vốn có thể làm hao mòn pin nhanh hơn nếu sử dụng quá thường xuyên.
Việc lựa chọn tốc độ sạc phù hợp phụ thuộc vào lối sống của bạn, thông số kỹ thuật pin xe và thời gian bạn muốn pin xe điện của mình sử dụng được. Trước khi cho rằng sạc chậm luôn là tốt nhất, hãy cùng phân tích chi tiết hơn.
Nên sạc chậm hay sạc nhanh cho xe điện?
Bạn muốn pin dùng được lâu. Đó là điều quan trọng nhất. Nhưng tốc độ thì hấp dẫn, và sạc nhanh trông có vẻ tiện lợi. Vậy cái nào thực sự tốt hơn?
Trong hầu hết các trường hợp, sạc chậm sẽ tốt hơn cho pin xe điện của bạn. Sạc nhanh có thể hữu ích, nhưng sử dụng thường xuyên có thể làm tăng sự hao mòn pin, đặc biệt nếu pin bị nóng. Sạc chậm giúp giữ nhiệt độ thấp hơn và nhẹ nhàng hơn cho cấu trúc hóa học của pin.
Khi sạc nhanh, pin sẽ nhận được dòng điện cao giúp sạc đầy nhanh chóng. Nhưng điều này cũng tạo ra nhiệt, dẫn đến sự suy giảm chất lượng của các cell lithium-ion theo thời gian. Nhiệt là một trong những kẻ thù chính của pin. tuổi thọ pinMặt khác, sạc chậm—đặc biệt là sạc qua đêm tại nhà—cho phép pin hấp thụ năng lượng dần dần. Điều này giúp pin mát hơn và giảm thiểu sự căng thẳng hóa học.
Sạc nhanh hơn có làm giảm tuổi thọ pin không?
Nó nhanh. Nó dễ. Nhưng cái giá phải trả là bao nhiêu? Nhiều người lái xe điện đặt câu hỏi này sau khi sử dụng bộ sạc nhanh DC quá thường xuyên.
Đúng vậy, sạc nhanh có thể làm giảm tuổi thọ pin xe điện nếu sử dụng quá thường xuyên. Sạc tốc độ cao làm tăng nhiệt độ bên trong pin, đẩy nhanh quá trình hao mòn. lão hóa hóa học1 và làm giảm năng lực dài hạn.
Pin bị suy giảm hiệu suất do chu kỳ sạc lặp đi lặp lại, nhiệt độ và thời gian. Khi bạn thường xuyên sử dụng bộ sạc nhanh, đặc biệt là khi pin đã ấm hoặc gần đầy, nó sẽ làm tăng thêm áp lực lên các cell pin. Hầu hết các nhà sản xuất khuyên bạn nên sử dụng bộ sạc nhanh thỉnh thoảng – không phải hàng ngày. Hãy coi nó như một sự “tăng cường” năng lượng chứ không phải là lựa chọn thường xuyên của bạn.
Tại sao xe điện của bạn sạc chậm như vậy ở nhà?
Bạn cắm sạc rồi. Nó đang sạc—nhưng rất chậm. Sao lại mất quá lâu để sạc đầy pin vậy?
Xe điện sạc chậm ở nhà vì ổ cắm điện thông thường cung cấp điện áp và dòng điện thấp. Hầu hết các gia đình sử dụng Sạc cấp độ 12 (120V), tốc độ này chậm nhưng an toàn. Nâng cấp lên Cấp 2 (240V) có thể tăng tốc độ này đáng kể.
Tốc độ sạc tại nhà phụ thuộc vào nguồn điện, bộ sạc tích hợp trên xe điện của bạn, và thậm chí cả nhiệt độ. Thời tiết lạnh Sạc chậm vì hệ thống pin cần năng lượng để làm nóng trước. Ngoài ra, các ngôi nhà cũ có thể không hỗ trợ hệ thống điện áp cao hơn nếu không được nâng cấp. Nếu xe của bạn chỉ hỗ trợ sạc chậm, bất kể pin mạnh đến đâu. sạc tường Điều đó sẽ không làm mọi việc nhanh hơn.
So sánh các thiết lập sạc
| Thành lập | điện áp | Tốc độ sạc (Dặm/Giờ) | Ghi Chú |
| Cấp độ 1 (Phích cắm tiêu chuẩn) | 120V | 3–5 dặm/giờ | Dễ cài đặt nhất, nhưng chậm nhất. |
| Cấp độ 2 (Đơn vị chuyên trách) | 240V | 15–35 dặm/giờ | Cần cài đặt, nhanh hơn |
| Sạc nhanh DC | 480V + | Hơn 100 dặm trong 30 phút | Không có sẵn tại nhà |
Sạc nhỏ giọt cho xe điện là tốt hay xấu?
Bạn có thể thắc mắc liệu việc cắm sạc xe điện trong thời gian dài có an toàn hay có hại. Sạc nhỏ giọt có giống như cho pin nghỉ ngơi hay làm hao mòn pin?
Sạc lừa3 Phương pháp này nhìn chung an toàn và tốt cho pin xe điện nếu được quản lý đúng cách. Nó giúp duy trì mức pin luôn được sạc đầy mà không gây sạc quá mức, đặc biệt nếu bộ sạc thông minh và hệ thống quản lý pin được kích hoạt.
Sạc nhỏ giọt cung cấp một lượng dòng điện nhỏ theo thời gian. Hầu hết các xe điện đều đủ thông minh để tự điều chỉnh quá trình sạc, ngay cả khi được cắm sạc 24/7. Chúng sẽ ngừng tiêu thụ điện năng khi được sạc đầy, sau đó sẽ tự động sạc thêm khi cần thiết. Rủi ro thấp, nhưng bạn nên tránh sạc đầy pin đến 100% liên tục trừ khi bạn sắp lái xe. Giữ mức pin từ 20–80% sẽ tốt hơn cho xe.
Mất bao lâu để sạc chậm một chiếc xe điện?
Bạn định cắm sạc qua đêm. Nhưng liệu xe có sạc xong vào sáng hôm sau không? Hay vẫn còn sạc rất chậm?
Sạc chậm xe điện bằng ổ cắm cấp 1 mất từ 8 đến 20 giờ tùy thuộc vào dung lượng pin. Tốc độ này đủ cho việc đi lại hàng ngày nếu bạn cắm sạc mỗi đêm.
Thời gian sạc phụ thuộc vào hai yếu tố: dung lượng pin và công suất đầu vào. Pin nhỏ hơn (như trong xe hybrid cắm điện hoặc xe điện cỡ nhỏ) sẽ sạc đầy nhanh hơn pin lớn trong xe SUV. Nếu quãng đường di chuyển hàng ngày của bạn dưới 40 dặm, ngay cả mức sạc Level 1 cũng thường là đủ. Nó không lý tưởng cho những chuyến đi đường dài hoặc sạc khẩn cấp, nhưng nó phù hợp với lịch trình di chuyển có thể dự đoán được.
Sạc cấp độ 1 có tốt hơn sạc cấp độ 2 không?
Bạn từng nghe nói chậm mà tốt. Nhưng liệu cấp độ 1 có thực sự tốt hơn không? hơn hơn Cấp 2Hay là nó chỉ chậm hơn thôi?
Sạc cấp độ 1 nhẹ nhàng hơn nhưng không nhất thiết tốt hơn sạc cấp độ 2. Sạc cấp độ 2 nhanh hơn và vẫn an toàn cho việc sử dụng thông thường. Cả hai đều tốt cho tuổi thọ pin lâu dài nếu được sử dụng đúng cách.
Sạc cấp độ 1 ít gây áp lực lên pin nhất vì dòng điện thấp. Nhưng nó quá chậm đối với nhiều người lái xe. Sạc cấp độ 2 mang lại sự cân bằng tốt hơn—sạc nhanh hơn mà không gây áp lực lên pin như các bộ sạc nhanh DC. Hầu hết chủ sở hữu xe điện thích sạc cấp độ 2 tại nhà vì nó mang lại sự linh hoạt mà không làm giảm tuổi thọ pin. Bạn có thể cắm sạc sau và vẫn có thể sử dụng được lâu hơn. sạc đầy vào buổi sáng.
So sánh cấp độ 1 và cấp độ 2
| Tính năng | Sạc cấp độ 1 | Sạc cấp độ 2 |
| điện áp | 120V | 240V |
| Tốc độ sạc | 3–5 dặm/giờ | 15–35 dặm/giờ |
| Sử dụng tốt nhất | Lái xe qua đêm, quãng đường ngắn | Sử dụng hàng ngày, pin dung lượng lớn hơn |
| Căng thẳng pin | Rất thấp | Thấp |
| Yêu cầu cài đặt | Không | Có |
Kết luận
Sạc chậm tốt hơn cho tuổi thọ pin ở hầu hết các xe điện, nhưng không phải lúc nào cũng khả thi. Hãy sử dụng sạc cấp 1 hoặc cấp 2 cho nhu cầu hàng ngày và dành sạc nhanh cho những chuyến đi đường dài hoặc trường hợp khẩn cấp. Tránh để pin ở mức 100% quá lâu và nên duy trì mức pin từ 20% đến 80% là phạm vi hoạt động bình thường. Sạc chậm giúp pin có tuổi thọ cao hơn và đáng tin cậy hơn—nhưng chiến lược tốt nhất là cân bằng giữa tốc độ, sự tiện lợi và việc chăm sóc pin.
ĐỌC TIẾP:
